Bayrampaşa’ya nefes aldırmak, yeni yeşil alanlar kazandırmak adına yaptığınız pek çok proje var. Bunlardan bir tanesi de merhum Necmettin Erbakan hocamızın gümüş motor arazisine yapılan millet bahçesi. Bu projelerden biraz bahsedebilir misiniz?
“45 bin metrekarelik bir arazi burası. 1498-50 tarihlerinde Prof. Dr. Necmettin Erbakan hoca Almanya’dan döndükten sonra Şeyh Mehmet Zahid Kotku Efendi Hazretleri vardı İskender İskender Paşa Camii’sinin başimamı. Onlar böyle bir dost meclisindeyken hoca efendi Erbakan hocaya dedi ki, ‘Necmettin evladım, bir yerli ve milli motor fabrikası kur’ dedi. Yani onun hocasının fikri aslında. Rahmetli Erbakan hocada kendisi ve etrafındaki 50 tane arkadaşıyla beraber ilk milli ve yerli Gümüş Motor Fabrikası’nı bizim Bayrampaşa-Kartaltepe Mahallesi’ndeki arazinin üzerinde kendi ceplerinden harcadıkları paralarla kurdular ve motor üretmeye başladılar. Su motorları, traktör motorları ve değişik motorlar ürettiler. Üretim devam ederken maalesef yerli ve milli olan her şeye karşı çıkan yurt dışında bazı lobiler var. Bunu gördüler. Çünkü Erbakan hoca, Almanya’da leopard tankı için Almanlar kendisine dediler ki ‘Sen bu tankı yaptın, seni kutluyoruz. Ancak bu tankı bize hem benzinli hem mazotlu olarak yap’ dediler. Rahmetli Erbakan hoca da bunun üzerine hem benzinli hem mazotlu motor yaptı onlara. Hâlâ Almanya’da Prof. Dr. Necmettin Erbakan kürsüsü var. Oradan Türkiye’ye geldikten sonra bu işler oldu. Tabi Erbakan hocanın yerli motor yapmasının ardından yurt dışından ülkeye yabancı sermayeler gelmeye başladı. Böylece alüminyum gövdeleri motorlar geldi. Bu motorlar piyasaya ucuz fiyattan satılmaya başlandı. Tabi alüminyum gövdeli motorlar satıldıkça demir gövdeli motorların satışlarında düşüş başladı. Daha sonra Erbakan hoca ve ekibi fiyat düşürdüler ancak sermaye arttırmalarına rağmen burası ekonomik sıkıntıya girdi. Arkasından burası pancar üreticileri tarafından hisseleri satın alındı. Hisselerin yüzde 85’ini aldıklarından sonra Erbakan hocaya yönetimden el çektirdiler. Ve hoca orayı terk etti. Pancar üreticileri de burayı yürütemediler ve bir yıl sonra buraya kilit vuruldu. Daha sonra bu arazi dörtlü bir konsorsiyum olan iş adamları tarafından satın alındı. Buraya konut yapma kararı verdiler. Bize geldiler ve buraya konut yapmak istiyoruz, projemiz budur bunu onaylayın. Biz de projeyi onayladık. İBB’ye gitti, askıya konuldu. Sonra dedik ki ‘Biz bu araziyi kurtaramaz mıyız?’ diye düşündük. Bir beyin fırtınası yaptık ve bunu kim kurtarır diyerek Sayın Cumhurbaşkanımıza iletmemiz gerekir diye düşünerek randevu aldık. Gittik ve dedik ki ‘Sayın Cumhurbaşkanım bizim Bayrampaşa’mızda artık yeşil alanımız hiç kalmadı. Bir arazimiz var o da dörtlü bir konsorsiyum tarafından alındı buraya konut yapılacak. Bunu alıp Bayrampaşa halkına mâl edebilir miyiz dedik’ sağ olsunlar Cumhurbaşkanımız da önümüzü açtı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanımız Sayın Murat Kurum’u aradı. Belediye Başkanımız Atilla Aydıner geliyor bu oturun bu mevzuyu çözün dedi. Gittik bakanlığa oturduk, konuştuk Sn. Bakanımız da önümüz açtı sağ olsun. O günden bu güne iyi mücadelelerle pancar motorun olduğu arazinin değeri neyse hazineden onlara arazi verdik ve böylece takas bitti. Arazinin tapusu Milli Emlak’a geçti. Tapu bize geldi. Ondan sonra dedik ki ‘Sayın Bakanım buraya TOKİ eliyle bir proje hazırlayalım, altı mutlaka otopark olsun’ TOKİ her şeyi bitirdi, ihaleyi yaptı ve şu anda Allah nasip ederse Sn. Erbakan hocamızın ruhunun şad olması için de o emeğinin karşılığı için onun adına projemizin içine bir müze kurduk. Bin metrekarelik bir alan. Yanına bir tane sergi salonu, kafe ve kütüphane koyduk. Yürüme alanları, bisiklet parkurları, yeşillendirme ve süs havuzlarıyla birlikte mükemmel bir Millet Bahçesi halkımıza armağan edeceğiz.
Ne zaman açılacak?
“Hemen hemen bitme noktasına geldi. Sona doğru gelindi. Geçen hafta oradaydım. Seçim öncesi burayı açmayı düşünüyoruz. Çalışmalarımıza da bu minvalde devam ediyoruz.”
