Savunma ve güvenlik alanında uluslararası işbirliği, SAHA EXPO Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı kapsamında düzenlenen panelde masaya yatırıldı.

Türkiye'nin ve Avrupa'nın en büyük sanayi kümelenmesi SAHA İstanbul tarafından Cumhurbaşkanlığı himayesinde organize edilen, 6 bakanlık ve Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığının (SSB) desteklediği, Anadolu Ajansının (AA) global iletişim ortağı olduğu SAHA EXPO Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı üçüncü gününde devam ediyor.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ'nin (TUSAŞ) Kahramankazan yerleşkesine yönelik terör saldırısı nedeniyle bugün yapılması planlanan 4 panelden 3'ü iptal edildi.

"Savunma ve Güvenlik Alanında Uluslararası İşbirliği" paneli emekli Orgeneral Ergin Saygun moderatörlüğünde gerçekleştirildi.

Panelistler, konuşmalarına TUSAŞ'ı yerleşkesine yönelik terör saldırısında şehit olanlara Allah'tan rahmet, yaralılara acil şifalar dileyerek başladılar.

Emekli Genelkurmay 2. Başkanı Orgeneral Ergin Saygun burada tarihi bir konuşmaya imza attı.

Saygun'un açıklamaları şu şekilde;

"ASKERİMİZE KOLUNDA ALMAN BAYRAĞI OLAN EĞİTİM ELBİSELERİ GİYDİRDİK"

Askerimizin üzerine U.S. yazan battaniye örttük. US yazan tabaktan, U.S. yazan kaşıkla yemek yedirdik. Kolunda Alman bayrağı olan eğitim elbiseleri dağıtıp, bunları giyin dediler.

Şimdi bakıyorum, 5 buçuk 6 milyar dolar ihracat yapılıyor. Bunları yaşamamışsanız şuranın ne anlama geldiğini takdir etmek biraz zor.

Kıbrıs Barış Harekatı'nda, roketlerinizi başka bir ülkeden almak zorunda kalmamışsanız, Roketsan'ın şimdi yaptığı balistik füzelerin kıymetini takdir etmeyebilirsiniz.

"TAHAYYÜL EDEMEYECEĞİMİZ YERLERE GELDİK"

Temmuz sıcağında, Kıbrıs'ta elinizde tek kanallı Amerikan telsizi ile kan ter içerisinde irtibat kurmaya uğraşmadıysanız, bugün Aselsan'ın yaptığı 40 kanallı  kriptolu telsizlerin de sizin için bir önemi olmayabilir.

Tahayyül dahi edemeyeceğimiz yerlere geldik.

"TÜRKİYE'DE TUSAŞ GİBİ BÜYÜK ŞİRKETLERLE ÇALIŞMAYI TERCİH EDİYORUZ"

Airbus Türkiye Direktörü Simon Ward, konuşmasında terör saldırısından dolayı çok üzgün olduklarını dile getirdi.

TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş'nin (TEI) 2004 yılında ziyaret ettiği ilk şirket olduğunu ifade eden Ward, şunları kaydetti:

"O dönemde bir offset sözleşmemiz vardı. Yıllık 40 milyon dolar değerinde bir sözleşmeydi. Bugün 500 milyon yıllık sözleşme hacmimiz var. İşbirliği yapmak ve değer üretmek uzun vadeli bir çalışma. Offset ise kısa vadeli sözleşmeler üzerinden ilerliyor. Türkiye'de yatırım oldukça çetin. Yeni bir fabrikaya yatırım yaparsanız son 5 yılda program bitiyor ve imalathaneniz de boş kalıyor. Biz kazan kazan temelli ortaklık kurmaya, Türkiye'deki yerel uzmanlığı geliştirmeye, kapasitesini artırmaya çalışıyor, ülkeye daha fazla değer katıyoruz. Bu stratejiyi son 20 yıldır uyguluyoruz. Türkiye'de TUSAŞ gibi büyük şirketlerle çalışmayı tercih ediyoruz. Bizler için Türkiye önemli bir satış piyasası ve bizim tedarik zincirimizin kritik bir parçası. Türkiye olmadan biz ticari uçaklarımızı imal edemeyiz. Uçaklarımızın her birinin içinde Türkiye'de imal edilmiş içerik ve malzemeleri bulunuyor. Bu bir ampul bile olabilir. Bir uçağın ufacık bir parçası bile eksik olsa onu satamazsınız. Dolayısıyla bu ortaklıklara girince evlenmiş gibi oluyorsunuz, boşanma imkanınız yok. Biz 3-5 yıllık anlaşma yapıp bundan çıkmaya çalışmıyoruz."

"DEVLETLERİN YOL AÇICI OLMALARI ÇOK ÖNEMLİ"

TEI Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Kain de TUSAŞ'ı uluslararası işbirliği konusuna model olarak gösterebileceklerine işaret etti.

Son 20 yılda sadece imalat ve montaj değil tasarım, teknoloji ve AR-GE konularında ilerleme sağladıklarını belirten Kain, şu değerlendirmelerde bulundu:

"Ülkelerin teknoloji transferinde kendi ekonomilerini güçlendirmeleri gerekiyor. Bu süreçte 500 milyon dolarlık ihracat kapasitesine ulaştık. Sadece Türkiye'nin değil yurt dışındaki diğer firmaların ihtiyaçlarını da karşılar duruma geldik. Hükümetler burada belirleyici ve yol açıcı bir rol oynuyor. Şirketler bu şekilde daha da büyüyor. Jeopolitik risklerden şiddetli etkileniyoruz. Uluslararası işbirliğinde devletlerin ilişkileri bizi derinden etkiliyor. Bu kazanımlar için devletlerin yol açıcı olmaları çok önemli."

ASFAT İLE AİRBUS ARASINDA İŞBİRLİĞİ

ASFAT AŞ Genel Müdürü Behçet Karataş da askeri fabrika ve tersanelerin birinci önceliğinin Türk Silahlı Kuvvetleri envanterindeki sistemlerin bakım onarımı ile göreve hazır halde tutulmaları olduğunu anlattı.

Bu kapsamda yurt dışı firmalarla ciddi işbirlikleri olduğunun altını çizen Karataş, şu ifadeleri kullandı:

"Bakım onarım kademelerinin kurulması, işletilmesinde sistemlerimizi ayakta tuttuk. Uluslararası arenada hizmet vermek ve bunların sertifikasyonunun bu şekilde yapılmasını istedik. Bu kapsamda Airbus ile A400M'lerin Kayseri'de bakımlarının yapılması ve dünyaya hizmet etmesi konusunda bu şekilde çalışacağız. Bu Airbus için de bir avantaj. Çünkü ürünlerini satarken 'Bakım onarımlarını alternatif olarak burada yaptırabilirsiniz.' gibi pazarlamasını sürdürebilecekler. Bizim tasarım ve üretim yeteneklerimiz de var. Bunların en güzel örneği MİLGEM'ler. Pakistan'a tasarımı da transfer edecek şekilde 4 MİLGEM üretiyoruz. Türkiye geliştirdiği sistemlerde hiçbir zaman kıskanç davranmıyor."

"HON KONG MERKEZLİ BİR ŞİRKET OLUŞUMU İÇİNE GİRDİK"

ROKETSAN Genel Müdür Yardımcısı Murat Kurtuluş da Azerbaycan ile işbirliklerine işaret ederek, bunları geliştirmek istediklerini söyledi.

Şirketin Körfez ülkeleri bazında da gerek sistem gerek ürün gerek teknoloji açısından birçok çözümü sunabildiğini belirten Kurtuluş, "Savunma sanayisinde belli noktaya gelmiş, çalışmalarını üst seviyelere çıkarmış bir ülke Türkiye. Filipinler, Endonezya, Bangladeş, Malezya ve Güneydoğu Asya gibi daha uzak coğrafyalarda yer almak için çalışmaya devam ediyoruz. Buralarda önemli işbirliklerinin açılacağını görüyoruz. Gelişen teknolojilere daha erken vakıf olabilmek amacıyla Hong Kong merkezli bir şirket oluşumu içine girdik." dedi.

Yorumlar 90 Yorum Var
  • Hüsni 26.10.2024 10:29
    Eray güçlü Er komutanın bir televizyon programında " 90'lı yıllarda Türkiye'nin 8 tane helikopterimiz vardı ve bunların 5'i aktifti.. şu an 104 tane helikopterimiz var Yakında motorlarını da kendimiz yapacağız " şeklinde açıklaması vardı Türkiye'nin nereden nereye geldiğini dair o kısa açıklamayı bulabilir ve paylaşıma açabilirseniz göremeyen kör gözlere...
  • FEVZİ 25.10.2024 00:25
    1983 de kırkağaçta askerliğimde 1940 ları alaman mavzer tüfeğini verdiler g3 leri amerikadan alacak para yok dediler yerli üretimi hayal bile edemiyordu 2000 yılından öncekiler.yaşamayan anlamaz savunma sanayimizin bu günkü olağanüstü gelişmelerini...
  • yigitalp 24.10.2024 23:19
    Z kuşağı türkiyeyi hep böyleydi sanıyor çok degil 89 yılında urfada askerlik yaparken saman yatakta yaptığımı hatırlıyorum
  • Yiğido SİVAS 24.10.2024 23:11
    Şimdiye kadar yapılanlar muazzam ALLAH herkesten razı olsun daha daha süper hız ve esere ulaşmamız lazım bunuda yaparız amma amma lütfen yapılan her güzel şeyi açıklamayın nazar var iç dış hainler KUDURUYOR güvenliğe çok önem verin
  • Mustafa 24.10.2024 23:07
    Var ol paşam
Daha fazla yorum görüntüle
'de daha fazlasını keşfet
Fragmanlar Dünya Sağlık Spor Yemek