Son dönemde trafik kazalarının ardından araçların perte ayrılması önemli bir sorun haline geldi.
İddialara göre, sigorta şirketleri hasarı büyük olmayan araçları bile perte çıkarabiliyor, bu durum da kazaya karışan taraf için ciddi zararlar doğuruyor.
Kullanıcılar, en düşük maliyetle sigorta yaptırmayı tercih etse de, günümüzde en basit kazaların maliyeti 100 bin liradan başlıyor. Milyonlarca TL değerindeki araçlar için bu bedel, sürücüler üzerinde büyük bir yük oluşturuyor.
Pert araçların tamir edilip trafiğe dönmesi ise başka bir muamma. Yüksekdağ, bu araçların nasıl onarıldığına dair belirsizlikler olduğunu ve bazen hava yastığı gibi kritik parçaların değiştirilmediğini vurguluyor. Bu durum, sürücülerin güvenliğini tehlikeye atıyor.
Ülkede birçok araç sigortasız trafiğe çıkıyor ve sigorta yaptıranlar da en düşük maliyetli seçenekleri tercih ediyor. Ancak bu, karşı tarafın hasarını karşılama noktasında ciddi sorunlar yaratıyor. Yüksekdağ, sürücülerin “riski üzerime alıyorum” yaklaşımının yanlış olduğunu belirterek, kasko ve trafik sigortasının önemine dikkat çekiyor. İhtiyari mali mesuliyet sigortasının limitlerinin yüksek tutulması gerektiğini savunuyor.
Sonuç olarak, trafik kazaları riskinin arttığı bir ortamda, sigorta sisteminin daha sağlam temeller üzerine oturtulması ve sürücülerin bilinçli kararlar alması kritik önem taşıyor.
