İstanbul Ticaret Üniversitesi Öğretim Üyesi Eski AK Parti Erzurum Milletvekili Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı ise, metrobüs yangınına ilişkin, 700 üzerinde 20 yaşı geçmiş metrobüs bulunduğunu, kilometrelerin 2 milyona yaklaştığını ve bakım ile daha fazla kilometre yaptırıldığını belirtti.
Ilıcalı, yanma riski ve fren riski, aktarma organlarında sorun olabileceğini ve değiştirilmesi gerektiğini belirterek, Bakırköy İncirli metro durağında yanan metrobüsün 2015 model araç olduğu ve 1 milyon 560 bin kilometre yaptığını belirterek hala sistemde çalıştırıldığını belirtti.
"SİSTEMİN YENİLENMESİ ŞART"
9 milyon yolcunun yaklaşık bir milyonunu taşıdığını belirten Ilıcalı araçların değiştirilmesi gerektiğini belirterek, "Toplu ulaşım heyeti oluşturmuş, Ekrem İmamoğlu'na sistemin yenileştirmesi ve metroya otonom sistemine dönüştürülmesini istedik. İstanbul Ticaret Üniversitesi olarak biz İETT'ye bir rapor hazırladık. Bu raporda olduğu yerde lastik tekerlekli metroya dönüştürmesini önerdik. Bir adım olmayınca metrobüs kazaları da olunca ben yeniden İETT ile temas kurarak çalışmalar yapalım, sürücü hatalarını tolere edecek teknolojik sistem uygulayalım dedik. dünya devi ASELSAN'IN iştiraki Ulak Haberleşme ile İETT'yi bir araya getirdik. Bir yıllık çalışama sonucunda sürücünün hata yapacağı konularda teknoloji devreye girecek ve hatanın yapılması önlenecek. Araçtaki sıkıntı olası yangın ihtimali önlemi alınacak. Bu konuda bir an önce belediyenin kendi arasında kaynak çalışmasını çözme konusunda adım atmaları gerekiyor" dedi.
Ilıcalı, metrobüslerin taşıdığı yolcu kapasitesine değinerek, "Metrobüs İstanbul'un toplu ulaşımında da önemli bir yere sahip, bir saatte 30 km alırken, karma trafikte 10 km saat, yaklaşık 3 kat kapasitesinin üstünde yolcu taşıyor. Bu bir risk, konforsuzluk, ısınan havada bu mevsimde büyük risk. Bir an önce sistemin yenilenmesi çok önemli olacak." dedi.
