Baykar’ın geliştirdiği KIZILELMA, TÜBİTAK SAGE üretimi TOLUN akıllı mühimmatıyla ilk mühimmatlı uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Bu test, Türkiye’nin insansız savaş uçağı teknolojisinde geldiği seviyeyi ve yerli savunma sanayiinin gücünü gözler önüne seriyor. Kızılelma artık sadece gözetleme değil, aynı zamanda etkili bir taarruz platformu olma kapasitesine sahip.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün de teste ilişkin paylaşımında gökyüzünde yeni bir imza daha atıldığını ve Bayraktar KIZILELMA'nın TOLUN’la buluştuğunu belirtti. Görgün, "Milli İnsansız Savaş Uçağımız Bayraktar KIZILELMA, ASELSAN’ın yüksek mühendislik ürünü TOLUN mühimmatı ile gerçekleştirdiği ilk bağlı uçuş testini başarıyla tamamladı. Bu önemli test, sadece bir mühimmatın entegrasyonundan ibaret değil, hava-kara entegrasyon kabiliyetimizin geldiği safhanın stratejik bir göstergesidir. TOLUN'un isabet gücü ile KIZILELMA’nın manevra kabiliyeti birleştiğinde ortaya çıkan tablo, geleceğin muharebe doktrinlerine yön verecek niteliktedir" dedi.
KIZILEMA ve TOLUN'un buluşması savunma sanayii uzmanları tarafından da yakından takip edildi. Savunma Sanayii Analisti Yusuf Akbaba KIZILELMA'nın TOLUN ile uçmasını çok önemli olduğunu belirtirken, "ASELSAN'ın AESA Radar sistemini ve ASELSAN'ın elektronik sistemini de bünyesinde barındıracak şekilde tasarlandığı için, ihtiyaç hâlinde farklı firmaların belki yabancı ürünlerin de bünyesinde bulunması mümkün olabilir" ifadelerini kullandı.
"2026'DA İÇ SİLAH İSTASYONUNDAN ATIŞ GÖREBİLİRİZ"
Yusuf Akbaba şunları söyledi:
Öncelikle KIZILELMA, ASELSAN'ın geliştirdiği TOLUN'un serbest düşüm güdümlü mühimmatıyla uçuşu gerçekleştirdi. Bu mühimmat aynı zamanda sığınak delici özellik de taşıyor. Atıldığı platformun hızına bağlı olarak farklı kilometre menzillere sahip, yani 100 kilometreden fazla menzilde hedeflerini etkisiz hale getirebiliyor. Özellikle düşman unsurların korunaklı bölgelerde tuttuğu kıymetli hedefleri de bu sistemle TOLUN'un mühimmatıyla etkisiz hale getirebiliyoruz. TOLUN'un bu testte KIZILELMA'nın kanat altındaki silah istasyonlarında görüntülendi. Ama ilerleyen aylarda, belki 2026 yılında, TOLUN'un KIZILELMA'nın gövde içinde saklı olan iç silah istasyonlarında da taşındığını, sonrasında atış testini de görebileceğiz.
"HAVA-HAVA MUHABERESİ YAPABİLECEK"
KIZILELMA'nın, TOLUN'un gibi serbest düşüm güdümlü mühimmatları taşıyabileceği gibi farklı tiplerde hava-hava ve hava-yer füze sistemlerini de taşıyabilecek şekilde geliştirildi. KIZILELMA hem gövde içi hem gövde dışı silah istasyonlarında mühimmat taşıyabiliyor. KIZILELMA, bilindiği üzere tasarlanırken ASELSAN'ın AESA Radar sistemini ve ASELSAN'ın elektronik sistemini de bünyesinde barındıracak şekilde tasarlandığı için, ihtiyaç hâlinde farklı firmaların belki yabancı ürünlerin de bünyesinde bulunması mümkün olabilir. Farklı bir ülkenin AESA radarı, farklı bir ülkenin yönetim sistemi olabilir. KIZILELMA, sahip olduğu sistemler sayesinde, özellikle AESA radarına sahip olması sayesinde hava-hava muharebesi yapabilecek. Bundan dolayı da özellikle TÜBİTAK-SAGE'nin geliştirdiği GÖK-2 füze ailesinde GÖKTAĞAN–BOZDAĞAN füzelerini taşıyabilecek.
FARKLI MÜHİMMATLARI DA TAŞIYABİLECEK
Sonrasında, ramjet motorlu hem ROKETSAN'ın hem de yine TÜBİTAK-SAGE'nin geliştirdiği iki farklı füzeyi taşıyabilecek kapasiteye sahip. Bununla birlikte, özellikle AESA radar ve yerli hava-hava füzeleriyle KIZILELMA'ya bir hava-hava muharebe kabiliyeti kazandırılıyor. Bu da düşman uçaklarının önlenmesi ya da düşman seyir füzelerinin havada imhası gibi önemli görevleri KIZILELMA'nın yapabileceğini gösteriyor. Aynı zamanda TOLUN'un gövde içinde taşıyabileceği serbest düşüşlü mühimmatlar ya da yine gövde içinde taşıyabileceği SOM-J gibi güdümlü seyir füzeleri sayesinde KIZILELMA, kritik düşman hedeflerine karşı saldırılarda yoğun olarak kullanılacak bir unsur olarak ön plana çıkıyor.
