Uzman isim açıkladı: Türkiye KAAN'a çok daha iyi bir motor üretiyor

Türkiye’nin yerli ve milli muharip uçağı KAAN. ABD'den gelecek motor tedariki tartışmaları, yerli motor çalışmaları ve devlete ait stratejik planlamalarla ilgili sorulara uzman konuk Dr. Eray Güçler'le konuştuk.  Güçlüer daha öncede benzer ambargolarla karşı karşıya kaldığımızı ve Türkiye'nin bunları aştığını ifade etti. Eray Güçlüer ayrıca Türkiye'nin şu anda KAAN'a çok daha iyi bir motor ürettiğini söyledi. 

KANADA MOTOR AMBARGOSU VE STOKLAMA STRATEJİSİ

Dr. Eray Güçlüer şunları söyledi:

Türk devlet aklı önceden stratejik planlamayı yapıyor, ondan sonra da süreci işletiyor. Ve birazdan anlatacağım, aslında çok detaylı planlamalar yapılmış durumda. Her türlü ihtimal düşünülmüş durumda. Önce birkaç tane örnek vereyim isterseniz size, konunun daha iyi anlaşılabilmesi için. Yani hatırlarsanız ilk SİHA-İHA üretilirken Kanada'dan biz motor aldık vs. sonra bir ambargo kondu. Ama Kanada'nın bilmediği şey şuydu, biz ihtiyacımız olan yani muhtemelen 10 yıllık ihtiyacımız olan motorları, ilk İHA ve SİHA motorlarını hem Kanada'dan hem de başka ülkelerden alıp depoladık. Dolayısıyla bize ambargo geldiğinde ki bunu biliyorduk geleceğini, geldiğinde bizim için sorun olmadı. Biz bir taraftan SİHA-İHA üretmeye devam ederken ama aynı zamanda bunun da motorunu geliştirdik. İşte TEI, hem yerli ve milli firmalar, kamu ve özel müştereken bunları yaptılar. Şimdi görüyorsunuz başarılı bir şekilde bu motorlar kullanılıyor. Yani geçiş döneminde olası risklere karşı gerekli tedbirleri almıştık yani Türk Devleti bunu planlamış ve önceden tedbirini almıştık. Yeterli miktarda motor stokları yapıldı.

ALTAY TANKI DENEYİMİ VE TEDBİRLER

Aynı işte Kanada örneğinde olduğu gibi SİHA-İHA motoru da almıyoruz artık. Yani onlara da ihtiyacımız kalmadı, üretiyoruz. Bir üçüncü örnek daha var, Altay tankı konusu biliyorsunuz. Biz tank geliştirme projelerini devam ederken Almanya'da anlaştığımız halde Almanya bize ilk etapta üreteceğimiz tanklar için motor vermedi. Ambargo koydu falan, işte Ukrayna'yla falan görüşüldü. Hatta bir kısım teknoloji transferi, özellikle transmisyonlar konusunda oradan yararlanıldı. Ama yaklaşık 100 civarında tank motoru da Türkiye'ye getirildi, Kore'de. Proje durmadı dikkat edin, devam ediyor. Ama bu arada Batu yapıldı. Yani üç tane önemli örnek var yani.

KAAN PROJESİNİN MEVCUT DURUMU VE ALTERNATİFLER

Şimdi Kaan da aynı durumda. Hani Kaan durmuş falan değil yani. Size bazı teknik detaylar vereceğim. Önce şunu söyleyeyim. Kaan'la ilgili de, Kaan motorlarıyla ilgili de Türkiye, yine burada yaklaşık iki yıl önce bahsettiğimiz konuydu bu, alternatifleri zaten oluşturmuş durumda. Size söyleyeyim yani. Burada ülke ve yer ismi vermeyeceğim. Ama biliyoruz yani alternatifler oluşturulmuş durumda. Görüşmeler çok önceden yapıldı. Yani Sayın Cumhurbaşkanımız emir verdiğinde, düğmeye basıldığında göreceksiniz bakın, bunu da açık açık söyleyeyim. Türkiye, F-16 motoru yerine, ondan çok daha güçlü hatta, tam olarak, teknik olarak yaklaşık 8 binliğe bile daha güçlü olan başka motor tedariklerini sağlayacak ve proje devam edecek. Yani burada şimdi Kaan projesinin durması söz konusu değil. Yani Altay Tankı durdu mu? İHA-SİHA projesi durdu mu? Yani Patriotlar vermediler diye bizim siper füzesi durdu mu? Yani şimdi bunu düşünmek lazım. Yani Türk Devleti hakkını kimse küçümseyemez, kimse hafife almasın. Göreceğiz. İşte burada yayındayız. Açık açık da söylüyoruz. Yani eğer ABD bu motorları bize vermezse, biz alternatif motorları alacağız.

MİLLİ MOTOR (TF-35.000) GELİŞTİRME SÜRECİ

Ama bu arada bakın, milli motor üretme süreci de devam ediyor. TF-35.000 libreyi gösteriyor. Şimdi itki gücünü gösteriyor. Şimdi F-16 motorunun itki gücü 29.000 libre. Art yakıcılığı olarak bu TF-35.000 art yakıcısız olarak 35.000 libre. Yani arada 6.000 librelik bir güç farkı var.