ABD’li otomotiv devi Ford, elektrikli araç yatırımlarından kaynaklanan yaklaşık 19,5 milyar dolarlık zarar sonrası stratejisinde sert bir değişikliğe gitti. Küresel elektrikli araç talebindeki yavaşlama, şirketi benzinli ve hibrit modellere yeniden ağırlık vermeye yöneltti. Ford, 2023’ten bu yana yalnızca elektrikli araç segmentinde 13 milyar doları aşan kayıp yaşarken, tamamen elektrikli F-150 Lightning pikabın mevcut üretiminin durdurulacağını açıkladı.
CEO Jim Farley, kararın arkasında net bir ekonomik gerçeklik olduğunu vurgulayarak, “Büyük elektrikli araçların kârlı olmayacağını bilerek milyarlar harcamak yerine yolumuzu değiştiriyoruz” dedi. Şirket, hibrit modeller, benzinli motorla birlikte yerleşik şarj sistemine sahip uzun menzilli araçlar ve daha erişilebilir EV projelerine odaklanacak. 30 bin dolarlık elektrikli pikap projesinin ise 2027 hedefiyle devam edeceği bildirildi.
Ford, 2030’a kadar küresel satışlarının yüzde 50’sini hibrit, uzun menzilli ve elektrikli araçlardan elde etmeyi hedeflerken, Kentucky’deki batarya fabrikasının enerji depolama tesisine dönüştürülmesi planlanıyor. Öte yandan, Güney Koreli SK Group ile batarya ortaklığının sona ermesi zararın 6 milyar dolarlık kısmını oluşturdu. Tüm bu gelişmelere rağmen şirket, yıl geneline ilişkin vergi öncesi kâr beklentisini 7 milyar dolara yükseltti.
