Rusya Federasyonu tarafından yapılan resmi açıklamada, ülkenin beşinci nesil savaş uçağı Su-57'nin, uzun süredir beklenen ve uçağa özel olarak geliştirilen yeni itki sistemiyle gökyüzüyle buluştuğu bildirildi. On yılı aşkın bir Ar-Ge sürecinin ürünü olan ve "Ürün 177" olarak adlandırılan yeni motorun entegrasyonu, Rus askeri havacılığında önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor.
GEÇİCİ ÇÖZÜM SONA ERİYOR
Su-57 programının başlangıcından bu yana üretilen tüm prototipler ve seri üretim uçaklar, bugüne kadar geçici bir çözüm olarak kullanılan AL-41F1 (Ürün 117) motoruyla uçuşlarını gerçekleştiriyordu.
Su-35 savaş uçağının tahrik sisteminden türetilen bu motor, her ne kadar eski nesil Rus motorlarına kıyasla bir iyileştirme sunsa da, "beşinci nesil" bir savaş uçağının ihtiyaç duyduğu tam performansı sağlamakta yetersiz kalıyordu.
"BEŞİNCİ NESİL" STANDARTLARI YAKALANIYOR
Uzmanlar, 14.5 ton sınıfında art yakıcılı itiş gücü sağlayan mevcut AL-41F1 motorunun, mimari açıdan Su-57 programından daha eski bir teknolojiye dayandığına dikkat çekiyor.
Eski sistemin, düşük gözlemlenebilir (hayalet uçak) özelliklere sahip bir platform için kritik olan yüksek itki sınırları, gelişmiş yakıt verimliliği ve optimize edilmiş termal yönetim gibi özelliklerden yoksun olduğu belirtiliyor.
Yeni "Ürün 177" motoruyla birlikte Su-57'nin, gerçek beşinci nesil tahrik sistemi gereksinimlerini karşılayarak operasyonel kabiliyetlerini en üst seviyeye taşıması hedefleniyor.
