Güngören'de büyük fark: İSPARK'taki otopark rantını ayyuka çıkaran fiyat! Tam yüzde 3.567...

HABER7

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin otopark işletmesi İSPARK, 2019’da 6 TL olan otopark ücretlerini 2026’da 220 TL’ye yükseltti. İSPARK’ın CHP’li yönetimi 6 yılda yüzde 3 bin 567 oranında zam yaptı.

İstanbul’da AK Parti kadrolarının yönettiği Güngören’deki tablo, İSPARK soygununun boyutunu gözler önüne seriyor.

Güngören’de 2019’da İSPARK gibi 6 TL olan otopark ücretleri, 2026 yılına gelindiğinde 6 lira 25 kuruş olarak fiyatlandırılıyor.

İSPARK ile Güngören Belediyesi otoparkları arasındaki yüzde 3 binden fazla fiyat farkının kimlerin cebine gittiği sorusu bir kez daha gündenme geliyor.

HALKIN YANINDAYIZ

Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Güngören Belediye Başkanı Bünyamin Demir, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) iştiraki İSPARK'ın son yıllarda yaptığı fahiş zamları eleştirerek, kendi belediyecilik anlayışlarında vatandaşı maddi yük altına sokmadan hizmet ürettiklerini söyledi. İBB yönetiminin sadece yol kenarına çizgi çekerek saatlik ücreti 220 liraya yükselttiğini hatırlatan Demir, buna karşılık Güngören Belediyesi bünyesindeki kapalı ve güvenli otoparklarda 2026 yılı tarifesinin bile en yüksek 6 lira 25 kuruş olarak belirlendiğini ifade etti. Başkan Demir, aradan geçen 6 yılda İBB'nin fiyatları astronomik seviyeye çekerken, kendilerinin 2019 fiyatlarını neredeyse sabit tutarak halkın yanında olduklarını belirtti.

Güngören Belediye Başkanı Bünyamin Demir, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) iştiraki İSPARK'ın son yıllarda yaptığı fahiş zamları eleştirerek, kendi belediyecilik anlayışlarında vatandaşı maddi yük altına sokmadan hizmet ürettiklerini söyledi. İBB yönetiminin sadece yol kenarına çizgi çekerek saatlik ücreti 220 liraya yükselttiğini hatırlatan Demir, buna karşılık Güngören Belediyesi bünyesindeki kapalı ve güvenli otoparklarda 2026 yılı tarifesinin bile en yüksek 6 lira 25 kuruş olarak belirlendiğini ifade etti. Başkan Demir, aradan geçen 6 yılda İBB'nin fiyatları astronomik seviyeye çekerken, kendilerinin 2019 fiyatlarını neredeyse sabit tutarak halkın yanında olduklarını belirtti.

UÇURUM GİBİ FİYAT FARKI

İlçe sınırlarının darlığı ve boş arazi yetersizliği nedeniyle otopark üretmenin zorluğuna dikkat çeken Demir, tek bir otopark inşaatının ilçe bütçesinin yüzde 17’sine denk gelmesine rağmen, İBB’nin yapmadığı yatırımları üstlenmek zorunda kaldıklarını dile getirdi. Başkan Demir, mekanik sistemler ve yer altı otoparkları gibi yüksek maliyetli projeleri hayata geçirirken kar amacı gütmediklerini, aksine sokaklardaki araç yoğunluğunu azaltarak trafiği rahatlatmayı ve vatandaşın bütçesini sarsmadan çözüm üretmeyi hedeflediklerini aktardı.

İBB'NİN YAPMADIĞINI YAPIYORUZ, DAHA UCUZA FİYATLIYORUZ

Haznedar, Merkez Mahallesi ve Mareşal Çakmak Mahallesi gibi noktalarda yüzlerce araçlık kapasite oluşturduklarını ve bu alanlarda sembolik ücretler aldıklarını belirten Başkan Bünyamin Demir, İBB'nin yüksek fiyat politikasını şu sözlerle eleştirdi:

“Sokağın kenarına bir çizgi çek, saat ücreti 220 liraya milletten otopark parası aldı. 2019'da 6 liraymış Büyükşehir Belediyesi'nin İspark'taki saat ücreti; şimdi 220 lira yaptılar. Tabii insanın aklına gelebilir: 'Yani bu kadar zaman geçti, enflasyon var veya sen ne yapıyorsun, yani biz ne yapıyoruz?' Söyleyelim: 2026 fiyatları bizde en pahalı tarife saat ücreti 6 lira 25 kuruş. 2019'da 6 liraymış; biz şimdi 6 lira 25 kuruş yapıyoruz. Amaç şu: Sokaklardan olabildiğince arabaları otoparklarımıza çekmek; çünkü sokaklardaki araçlar trafiği de etkiliyor. Ama yatırım yaparken de 'Hadi vatandaşa yüklenelim' gibi bir yaklaşımımız yok.”

Güngören'de yapılan kamuoyu yoklamalarında otopark sorununun üst sıralardan aşağılara indiğini belirten Demir, Sanayi Mahallesi'nde 2026 yılında yeni bir otoparkı daha faaliyete alacaklarını müjdeledi. Vatandaşın maliyet endişesi taşımadan araçlarını güvenle park edebileceği alanlar oluşturmaya devam edeceklerini vurgulayan Demir, Güngören'i İstanbul'un en yaşanabilir ilçesi yapma hedeflerinden sapmadan ilerlediklerini kaydetti.