Tuğba Özay'ın 'kimyasal püskürtme' iddialarına bilimsel cevap geldi

Tuğba Özay dün yaptığı paylaşımda, "Uçaklar sorti atarak spreyleme yapıyor. Bu bulut falan değil. Kimyasal püskürtmeye maruz kaldığımızı biliyoruz." sözlerinin üzerine açıklamalarda buluanan Meteoroloji Profesörü Mikdat Kadıoğlu, "Uçak izleri hakkındaki komplo teorilerinden bıktım usandım, bezdum. Şöyle gökyüzüne bir bakıp sanki bir şey anlamış gibi bilgiç bilgiç konuşan cahiller yüzünden resmi gayri resmi yüzlerce soruyla karşı karşıya kalıyoruz." dedi. 

Tuğba Özay'ın bulut paylaşımına bilimsel verilerle cevap geldi. Tuğba Özay dün yaptığı paylaşımda, bulutları gösterip kimyasal püskürtme dedi. Özay'ın gökyüzüne bakarak kimyasal püskürtme dediği tuhaflığın, uçak izleri olduğu bilimsel verilerle adım adım anlatıldı. Tuğba Özay, ilginç paylaşımlarına devam ediyor. Dün bulutlarda tuhaflık olduğunu söyleyen ve buna dair paylaşım yapan Özay'a, bilimsel verilerle cevap verildi.

KİMYASAL PÜSKÜRTME DEĞİL UÇAK İZLERİ

Tuğba Özay dün yaptığı paylaşımda, Uçaklar sorti atarak spreyleme yapıyor. Bu bulut falan değil. Kimyasal püskürtmeye maruz kaldığımızı biliyoruz. Epstein adası ne ise bu gökyüzü de o. Böyle bir şey olabilir mi her taraf spreylenmiş durumda. Vatandaş bile diyor ki uçaklar spreyleme yapıyor, bu izler oluyor, bu bulut filan değil dedi. Bunun üzerine sosyal medya hesabından paylaşım yapan birçok sayfa, durumu bilimsel verilerle açıkladı ve Özay'ın yanıltıcı paylaşımlar yaptığı vurgulandı.

BİLGİÇ BİLGİÇ KONUŞAN CAHİLLERDEN BIKTIM

Sosyal medya üzerinden Özay'ın değerlendirmesi sonrası paylaşım yapan Mikdat Kadıoğlu, uçak izleri hakkında görsellerle değerlendirme yaptı. İTÜ Meteoroloji Mühendisliği Bölümü'nde görevli İklim Bilimci Prof. Dr. Mikdat Kadıoğlu, Uçak izleri hakkındaki komplo teorilerinden bıktım usandım, bezdum. Şöyle gökyüzüne bir bakıp sanki bir şey anlamış gibi bilgiç bilgiç konuşan cahiller yüzünden resmi gayri resmi yüzlerce soruyla karşı karşıya kalıyoruz dedi.

BİR CONTRAİL OLUŞTURMANIN FORMÜLÜ

Buna göre detaylar şu şekilde; Uçak motorları, yakıtın yanmasıyla büyük miktarda su buharı üretir. Bu, contrail oluşumu oluşumu için temel ham maddedir. Atmosfer sıcaklığının yaklaşık eksi 40 derecenin altına düşmesi gerekir. Bu kritik eşikte, motorlardan çıkan su buharı anında yoğunlaşır ve donar. Havanın buza doygun olması, oluşan buz kristallerinin hemen erimesini veya buharlaşmasını engeller. Bu durum, contrailin saatlerce gökyüzünde kalmasına, yani kalıcı olmasına neden olur. İklim üzerinde en büyük etkiyi bu kalıcı contrailler yaratır.

SOĞUK BÖLGE TESPİT EDİLİR

Analiz adım 1: Soğuk bölge tespit edilir. Contrail oluşumu için atmosfer sıcaklığının eksi 40 derece veya daha soğuk olması gerekir. 1. Diyagram üzerindeki eksi 40 derece sıcaklık çizgisini bulun. Bu çizgi genellikle kesikli veya farklı renkte belirtilir ve diyagram boyunca eğik olarak uzanır. 2. Atmosferik Sıcaklık Profilinin bu eksi 40 derece çizgisini nerede ve hangi yükseklik aralığında kestiğini belirleyin. 3. Kırmızı çizginin eksi 40 derecenin solunda kaldığı tüm dikey bölge, potansiyel contrail oluşumu için yeterince soğuk olan Contrail Penceresidir.

YÜKSEK BAĞIL NEME SAHİP OLMASI GEREKİR

Analiz adım 2: Nemi kontrol etmek. Contrail'in kısa sürede kaybolmayıp kalıcı olması için, bulunduğu hava katmanının buza doygun olması, yani çok yüksek bağıl neme sahip olması gerekir. Yüksek bağıl nem, Skew T diyagramında Sıcaklık ve Çiy Noktası profillerinin birbirine çok yakın olduğu veya birleştiği bölgeler olarak kendini gösterir. Adım 1'de belirlediğiniz soğuk bölge içinde, kırmızı ve yeşil çizgilerin birbirine en çok yaklaştığı dikey katmanları arayın.