Trafik Kanunu'nda yapılan değişiklikler 27 Şubat 2026 tarihinde yürürlüğe girdi. Trafik Kanunu'na bir dizi yeni madde eklendi. Yapılan değişiklikler sonrasında, şehir içi ve şehir dışı hız sınırları konusunda da bir dizi yorum yapılıyor.
"YÜZDE 6 GİBİ BİR TOLERANS SÖZ KONUSU DEĞİL"
Şehir içi hız sınırlarında radarlar için yüzde olan 10 yanılma toleransının kaldırıldığı, artık hız limitlerinin yüzde 6 oranında aşılması halinde para cezası uygulanacağını ileri sürülüyor. Oysa bu yorumlar doğru değil. Kanun değişikliğiyle hız cezalarının geçmişteki oransal bazlı yüzdelik artışı yerine, kademeli rakamsal artışa gidildi ve yerleşim yeri içi ile dışı ayrımı yapıldı.
Kademeli artış bu yorumları yarattı oysa yeni düzenlemede de yüzde 10 aşım toleransı korundu. Radar toleransı denilen bu sürat aşım hakkı yine mevcut. Yani yüzde 6 gibi bir tolerans söz konusu değil.
Kanuna göre, otomobil için hız sınırı, yerleşim yeri içinde 50 km. Sürücüler, yeni düzenlemeye göre bu limiti 5 kilometreye kadar aşabilir, 56 kilometre süratle radara yakalandıkları anda ceza tutanağı düzenlenecek.
"İLK KADEME CEZASI 56 KİLOMETRE ÜZERİNDEN BAŞLAMAKTADIR"
İçişleri Bakanlığı, 2025 yılı ekim ayında benzer yorumlar üzerine, “Yerleşim yerlerinde 50 km/saat olan hız sınırında yüzde 10 tolerans uygulanarak ilk kademe cezası 56 km/saat üzerinden verilmektedir. Yeni yapılan düzenlemede de yerleşim yerlerinde ilk kademe cezası 56 km/saat üzerinden başlamaktadır.” bilgisini vermişti.
Yasanın yürürlüğe girmesinin ardından eski uygulamada olan yüzde 10 toleransı devam ediyor. Şu an şehir içi hız sınırı, 50 kilometre, ancak 55 kilometreye kadar ceza yazılmayacak, 56 kilometre sürat ile limit geçilirse ilk kademe ceza yazılacak, ardından limiti aşan sürate bağlı olarak ceza kademeli olarak uygulanacak.
"ŞEHİR DIŞINDA 10 KİLOMETRE AŞIM HAKKI"
Yasaya göre, hız limitleri, şehirler arası çift yönlü karayollarında 90 km, bölünmüş yollarda 110 km, devlet tarafından işletilen otoyollarda 130 km, yap işlet devret otoyollarında ise 140 km.
Yeni düzenlemeye göre, sürücüler, bu limitleri 10 kilometre aşabilir. Hız sınırı 90 olan yollarda 100 km, 110 olan yollarda 120 km, 130 olan yollarda 140, 140 olan yollarda ise 150 km süratten itibaren kademeli olarak Radar cezaları başlayacak.
Yasa öncesinde yerleşim yeri dışındaki iki yönlü karayollarında 90 km/saat hız sınırına yüzde 10 tolerans uygulanmaktaydı. Yani 90 kilometre hız sınırı 10 kilometre aşılabilir. Yeni yapılan düzenlemede de yerleşim yeri dışındaki iki yönlü karayolundaki ilk kademe hız cezası için 10 km/saat tolerans öngörüldü. Sonuç olarak hız ile ilgili yerleşim yeri içerisinde 5 km/saat, yerleşim yeri dışındaki 10 km/saat ilk aşım tolerans uygulaması devam ediyor.
Sürücüler, aksine bir karar alınıp işaretlenmemişse yönetmelikte belirtilen hız sınırlarını aşmayacak. Yani hız sınır bölgeleri, okul geçitleri gibi yerlerde hız sınırları farklılık gösterebilir. Sürücüler, bu bölgelerde trafik levhalarına dikkat edecek ve belirtilen hız sınırını aşmayacak.
