KAAN'a ilk nefesi verecek APU 60 sistemi SAHA Expo 2026'da vitrine çıktı

SAHA 2026 Fuarı'nda sergilenen ve milli muharip uçak KAAN için özel olarak geliştirilen APU 60 sistemi, bu yıl test uçaklarına entegre edilecek. Sistem, havada motorların susması durumunda uçağı yeniden çalıştırarak hayati rol üstleniyor.

Türkiye'nin ve Avrupa'nın en büyük savunma, havacılık ve uzay sanayi kümelenmesi SAHA İstanbul organizasyonuyla İstanbul Fuar Merkezi'nde düzenlenen SAHA 2026 Uluslararası Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı, yerli ve milli teknolojilerin gövde gösterisine sahne oluyor. Fuarda, milli muharip uçak KAAN için TRMOTOR tarafından özel olarak geliştirilen APU 60 (Yardımcı Güç Ünitesi) sistemi büyük ilgi gördü.

Haber7 mikrofonuna konuşan TRMOTOR Kurumsal İletişim Müdürü İlyas Aykaç, yüzde 100 TUSAŞ iştiraki olan şirketin 9 yıldır gaz türbinli havacılık motorları ve yardımcı güç sistemleri üzerine çalıştığını belirterek, "Arkamızda gördüğünüz ürün KAAN için geliştirilen, eksenel mimaride tasarlanan aslında kendi alanında dünyada tek diyebileceğimiz bir ürün. Çok hafif bir yapısı var ve çok yüksek debide güç üretiyor. KAAN'a yerde ilk hareketi, ilk gücü veren, yine KAAN'ın bütün alt sistemleri için elektrik enerjisi ve farklı destekler sunan özgün bir ürün." dedi.

BU YIL ENTEGRE EDİLMESİ PLANLANIYOR

Sistemin test aşamalarına ilişkin bilgi veren Aykaç, entegrasyon sürecinin bu yıl içinde gerçekleştirileceğini vurgulayarak şunları kaydetti: "KAAN'ın test uçakları için inşallah bir aksilik olmazsa yetiştirmeye çalışacağız. Hem ATS yani hava türbin başlatma paketi hem de APU'yu KAAN'a bu yıl entegre etmeyi planlıyoruz. Tabii bunlar projelerde belli takvime ve isterlere bağlı şeyler. TUSAŞ tarafı bunun planını yapıyor, biz de elimizden geldiğince takvime uygun bir şekilde ürünleri teslim etmeye çalışacağız."

MOTORLAR SUSSA BİLE UÇAĞI TEKRAR ÇALIŞTIRAN BİR JENERATÖR

Sistemin bir savaş uçağında olmamasının nasıl bir tehlike yaratacağına değinen Aykaç, APU 60'ın hayati bir görev üstlendiğinin altını çizerek konuya şu sözlerle işaret etti: "Bu sistem, KAAN'ın motorlarına ilk hareketi veren çok kritik bir alt sistem. Aslında kendisi de çekirdeği olan küçük bir uçak motoru. KAAN'a ilk hareketi verdiği gibi, KAAN'ın elektrik enerjisi konusundaki ihtiyacını da karşılıyor. Harekat sırasında motorların susması durumunda motorları tekrar çalıştıran, uçağın diğer alt sistemlerine güç veren, motorlar sussa bile elektrik sistemini aktif tutan bir jeneratör diyebiliriz. Uçağın güvenli bir şekilde kalkması, inmesi ve kesintisiz güçle çalışabilmesi için oldukça önemli bir ekipman."

EDİNDİĞİMİZ DENEYİMLERLE FARKLI ÜRÜNLER TASARLIYORUZ

APU 60'tan elde edilen teknolojik birikimle yeni ürünler de geliştirdiklerini anlatan Aykaç, "APU 60'tan edindiğimiz teknolojilerle geliştirdiğimiz biraz daha küçük bir APU sistemimiz var. Bunu da farklı hava platformlarında ileride kullanmayı hedefliyoruz. Şu anda geliştirme aşamasında. Mühendislik şirketleri bir ürün yapar, oradan edindiği teknolojik bilgiler ve deneyimlerle farklı bir ürün daha tasarlar. Ümit ediyoruz ki Türkiye'nin havacılık ekosistemi büyüdükçe TRMOTOR'un ürünleri ve ürün teknolojisi de artarak devam edecek." ifadelerini kullandı.