Marmara Denizi’nde Alsu ile Tuğberk İmamoğlu gemilerinin çarpışmasını değerlendiren Uzak Yol Kaptanı Can Kıygın, AIS arızasından gözcü eksikliğine kadar kritik detaylara dikkat çekti. Kıygın, doğru zamanda yapılacak küçük manevralarla kazanın önlenebileceğini söyledi.
Marmara Denizi’nde iki geminin çarpışması sonrası kazanın nasıl meydana geldiğine ilişkin tartışmalar sürüyor. Uzak Yol Kaptanı Can Kıygın, Haber7’ye yaptığı değerlendirmede kazaya ilişkin dikkat çeken ayrıntılar paylaştı. Gemilerin radar takibinden Gemi Trafik Hizmetleri’nin uyarılarına, AIS sisteminden gemide gözcü bulundurulmasına kadar birçok başlığa değinen Kıygın, özellikle önleyici manevraların önemine vurgu yaptı. Kıygın, kurallara uygun ve zamanında yapılacak küçük bir manevranın çarpışmayı engelleyebileceğini belirtti.
“GEMİLERİN RADARLARINDA MUHAKKAK İZLENMİŞTİR”
Kazanın yalnızca çarpışan iki gemi üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğini belirten Kıygın, olayın görgü tanıklarının da önemli olduğunu söyledi. Kıygın, “Özellikle Alsu’nun yanından geçen veya Alsu’yu takip eden, Tuğberk İmamoğlu’nun yanından geçen veya Tuğberk İmamoğlu’nu takip eden gemiler radarlarında bu gemileri muhakkak izlemişlerdir. Ve olaya bir şekilde şahit olmuşlardır.” ifadelerini kullandı.
