O kazada ölenlerin mola görüntüleri ortaya çıktı

Bence sollamadan önce fren patlak idi. fren tutmayınca öndeki arabaya vurmamak için sollamak zorunda kaldı. Allah korusun. çok zor. yana yatırmayı da kimse cesaret edemez böyle bir rampa şağı hızla inerken. ancak mekanik el freni var ise yavaş yavaş çekmek lazım. ve önde giden büyük arabalara arkadan çarpmak en uygun görünüyor.

Yolda, fren patlaması gibi acil durumlar için virajlardan hemen önce acil çıkış rampaları var. Şöfer mola yerine bile aşırı süratli giriyor. Bence önündeki aracı sollamak için zaten fazla olan hızını iyice artırdı. Sollama için çıkınca hafif sağa kıvırma girdi ve 50m sonraki sola keskin virajıda fark edince panikle fren yaptı. Sağa kıvrımda olduğu için araba sol lastikler üzerine kalktı (tek taraflı fren izleri) ve bariyeri aşıp karşı tafa geçiyor soldan alt yola yuvarlanıyor. Yol harika. Uyarı nerde ise her 100 m de. Kaçış rampası her virajdan önce. Kaza için hız ve yol acemiliğine , aşırı güven, tabela okumama ve panik eklenince sonuç kaçınılmaz.

kaza görüntü mesafesine girmeden fren ı patlamamış ise yol acemiliği ve surat eklenınce sonuç vahim olmuş çünkü kamera goruş mesafesinde fren lambaları hiç yanmamış ,önceden patlamış ise de yine tecrubesızlık ten çünkü oyle bir yolda fren patladığı an hiç bekletmeden aracı kaş a vurman gerekir çünkü onunu görmuyorsun başka çaren yok

yayladağı hatay yolunu bilen bilir 350 virajı olan 30 km yol.30 yıl boyunca bir kaza bile duymadım otoban yapıldı yapılalı kaç tane ölümlü kaza olmuş bir baklın derim.yolu güzel gördümü uçauyor milelt

2 sol teker üstünde ...